Auteur: Jeroen Bouwer
7 tips om koel en gefocust te blijven als het te warm is om helder na te denken Als deze zomer warmer lijkt dan normaal, verbeeld je je de zinderende hitte niet. Volgens de National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) was juli een van de warmste maanden ooit gemeten. En als je vorige maand (naast kamerplanten ) aan het verwelken was, heeft augustus waarschijnlijk niet veel verlichting gebracht – er zijn extreme temperatuurwaarschuwingen geweest in de Verenigde Staten. Hogere temperaturen brengen ernstige gezondheidsrisico's met zich mee, waaronder een zonnesteek, krampen en uitputting. Het is dus essentieel om ervoor te zorgen dat u op de hoogte bent van veelvoorkomende waarschuwingssignalen zoals kippenvel tijdens de hitte, duizeligheid en een zwakke, snelle pols. U moet ook prioriteit geven aan het sparen van uw fysieke energie, gehydrateerd blijven, afkoelen waar mogelijk, een koelcentrum in uw omgeving zoeken en contact opnemen met een arts als u zich ziek voelt. Maar zelfs als warmte niet ronduit gevaarlijk is, kan het onhandig en oncomfortabel zijn. Dus als je nu moeite hebt om je te concentreren, is dat begrijpelijk. Carla Marie Manly, Ph.D. , een klinisch psycholoog gespecialiseerd in neurobiologie, zegt dat hittegolven mentaal zwaar kunnen zijn. "Tijdens een hittegolf is het om verschillende fysieke en psychologische redenen moeilijk om je te concentreren", legt Dr. Manly uit. Waarom? Het reguleren van je lichaamstemperatuur is niet zo passief als het lijkt. “Het bestrijden van extreme hitte – vooral met de dreiging van opwarming van de aarde – triggert vaak de stressreactie van het lichaam; dit veroorzaakt een piek in stresshormonen zoals cortisol en adrenaline”, legt ze uit. Wanneer onze vecht- of vluchtreactie gedurende een lange periode wordt geactiveerd (bijvoorbeeld tijdens een hittegolf), daalt de concentratie waarschijnlijk. Het zou vanzelfsprekend moeten zijn: als je nu in staat bent om uit te schakelen en je energie te besparen, doe het dan! Toch kunnen de verplichtingen op dit moment op een historisch hoogtepunt zijn en is het misschien onmogelijk om airconditioning op te blazen. Dus wat doe je als het te warm is om helder na te denken en je geen rust kunt vinden in de buurt van een comfortabele airco? We hebben een paar ideeën. 1. Experimenteer met je jaloezieën en gordijnen De zon brengt zomerse gezelligheid in je ruimte, maar het kan je ook een warmer gevoel geven, dus Elizabeth Lombardo, Ph.D. , raadt u aan "gordijnen en jaloezieën te sluiten om het interieur zo koel mogelijk te houden." Er is geen exacte wetenschap voor, en als je dikke donkere gordijnen hebt, maak je je kamer misschien warmer. Uiteindelijk kun je experimenteren met het blokkeren van licht en kijken wat voor jou werkt. 2. Sla suikerhoudende dranken over Hoewel het verleidelijk is om voor die ijskoude macchiato te gaan, is het misschien niet het beste voor je productiviteit, zegt Jaydeep Tripathy, MD , een eerstelijnszorgverlener bij Doctor Spring. "Je gebruikt meer glucose als het warm is, maar als je je energie wilt verhogen, ga dan niet voor suikerhoudende dranken", legt Dr. Tripathy uit. Kies in plaats daarvan voor water en eet, als je honger hebt, kleinere en lichtere maaltijden om de hersenfunctie bij warm weer te ondersteunen, zegt hij. 3. Omarm koude douches Koude douches zijn berucht om hun vele gezondheidsvoordelen. Enkele van de meest opvallende zijn het verlagen van het metabolisme , het verbranden van calorieën en het helpen bij eczeem . Hoewel velen dol zijn op hun warme douches, kan een extra koude douche "je wakker maken en je energie geven", zegt Dr. Tripathy. Als u zich zorgen maakt over het waterverbruik , kunt u "een handdoek met koud water bevochtigen en af en toe over uw gezicht vegen". 4. Trek iets comfortabelers aan Dit is misschien gezond verstand, maar als je moeite hebt om je te concentreren omdat je het te warm hebt, kijk dan wat je draagt. “Draag loszittende kleding, liefst van een lichte kleur. Katoenen kleding houdt je koeler dan veel synthetische stoffen”, zegt Adkins, eraan toevoegend dat je je op je voeten kunt concentreren. "Probeer lotions of cosmetische toners in de koelkast te bewaren om te gebruiken op warme, oververmoeide voeten." 5. Chill wat accessoires (en draag ze) Dr. Manly zei ook tegen Well+Good: "Bewaar een gekoelde of bevroren bandana in de koelkast of vriezer. Als je het warm begint te krijgen, leg dan de verkoelende wikkel om je nek.” Harland Adkins RDN, een geregistreerde diëtist, vertelde een soortgelijke tip die hij van een tennisprofessional had geleerd: "Als je een pet of hoed draagt, verwijder deze dan en giet een beetje ijskoud water in de hoed, draai hem dan om en plaats het op je hoofd.” Het is misschien niet de meest aantrekkelijke haartruc bij warm weer als je naar een Zoom-vergadering gaat, maar het zal je waarschijnlijk een beetje afkoelen. 6. Overweeg een voetbad Je voeten kunnen een behoorlijk solide rol spelen bij het reguleren van de lichaamstemperatuur. Heb je de neiging om op een kille nacht naar pluizige sokken te grijpen? Nou, het omgekeerde kan handig zijn als je het warm hebt. Met dat in gedachten, kan een kosteneffectieve manier om af te koelen terwijl je productief bent een voetbad zijn (wat aantoonbaar minder water verbruikt dan een goede douche). Zorg ervoor dat je koud kraanwater gebruikt met een beetje ijs. Als uw voetenbad te koud is, kan het pijnlijker zijn dan ontspannen. 7. Pas indien mogelijk je schema aan Als je kunt, probeer dan je schema aan te passen zodat je met de temperatuur werkt (in plaats van ertegen). "Behandel moeilijke of buitentaken zoals in de vroege, koelere uren van de dag of nadat de zon ondergaat", zegt Dr. Manly. Zelfs als je niets buitenshuis doet, kan wachten tot je cool bent een belangrijke factor zijn voor je productiviteit. "Dit kan een verandering in je schema vereisen, maar je zult veel meer gefocust zijn op belangrijke taken als je niet oververhit raakt." Zelfs als je een beruchte nachtbraker bent of moe bent in de vroege ochtend, is het een gemakkelijke manier om je beter te concentreren in de hitte. Oh Hallo! Je ziet eruit als iemand die houdt van gratis workouts, kortingen voor de allernieuwste wellnessmerken en exclusieve Well+Good-content. Meld u aan voor Well+ , onze online community van wellness-insiders, en ontgrendel uw beloningen direct. Vul email adres in
Genesis GV70 Sport is een waardige crossover-rivaal van BMW en Audi Deze zomer werd de Genesis GV70 Sport onthuld – een cross-over die is gebouwd om te wedijveren met BMW 's X3, Audi 's Q5 en de GLC van Mercedes-Benz . Een hele prestatie voor een merk dat pas in het derde jaar staat. De last van succes is verwachting. Hoe beter je het doet, hoe meer je de volgende keer moet pushen. "Stilstaan is de snelste manier om achteruit te gaan", om een paar woorden van actrice Lauren Bacall te stelen. Dus, na vroege en progressieve successen met zijn G90- en G80-sedans, vond het ontluikende merk Genesis een onwaarschijnlijke overwinning toen zijn G70-sedan werd uitgeroepen tot Motor Trend's 2019-auto van het jaar. Ford's nieuwste GT is een moderne supercar die het origineel uit 1964 opnieuw verbeeldt Lees artikel Maar in dit tijdperk van SUV's kan een autobedrijf niet alleen auto's maken. Makers moeten grote familiedumpers en cross-overs inzetten om te kunnen concurreren in de meest populaire segmenten. Dus vorig jaar debuteerde het merk met de GV80 en nu met de Genesis GV70 Sport is er veel om naar uit te kijken. Genesis heeft keer op keer bewezen dat hij bedreven is in het overbruggen van de grens tussen prestaties en luxe, en is behoorlijk meesterlijk in zijn plot om luxekopers van eerbiedwaardige Duitse makers af te pellen. We stapten achter het stuur van Genesis' eerste cross-over en brachten een dag door in New York City en de buitenwijken van Westchester om de Genesis GV70 Sport op de proef te stellen. Dit is wat we hebben gevonden. 2021 Maserati Ghibli Trofeo: luxe en bloedstollende prestaties Artikel lezen Genesis GV70 Sport: gebouwd om te rijden De mensen bij Genesis hebben een hoop kruiden gebakken in hun eerste crossover-inspanning. De 3,5-liter V6 met twin-turbocharger van de GV70 Sport levert een gerapporteerde 375 pk, wat voldoende vermogen is om hem snel van een volledige stop naar de snelheidslimiet van 55 mph op de Sawmill Parkway te gooien (Genesis heeft geen officiële 0 tot 60 mph tijd, maar we schatten een karige vijf seconden.) De 8-versnellingsbak is een goede match – soepel in de meeste instellingen en dartel met RPM's in Sport Plus. Je krijgt ook schakelflippers voor als je handmatig wilt gaan. Vierwielaandrijving is standaard en naar achteren gericht, net als de onafhankelijke vierwielophanging, maar een optie die we zouden afvinken voor prestaties en rijden in de besneeuwde en ijzige winters van het noordoosten is het elektrische sperdifferentieel dat 100 procent van de het achtervermogen naar een enkel wiel. Wanneer de weg begint te kronkelen, is de GV70 Sport wendbaar en nauwkeurig. En hoewel hij op hetzelfde platform is gebouwd als de G70, voelt het hogere zwaartepunt en de stuurfeedback een paar tikken minder informatief in vergelijking met de sedan. Het is tenslotte geen sportwagen, maar eerder een CUV die boodschappen doet. Met de lancering van zijn langverwachte crossover is de automaker nu een onbetwistbare speler in het luxegesprek. Courtesy ImageAls blikken konden doden Esthetisch gezien is de GV70 een opvallende verschijning en een van de mooiste voertuigen in het segment. Over het algemeen is het uiterlijk van de GV70 assertief en toch elegant. Het is een parkeerplaats Adonis, gemakkelijk te herkennen vanaf meerdere rijen verderop. Hoewel de kenmerkende grille, evenals de gevorkte koplampen en remlichten, op de recente Genesis-modellen een beetje polariserend kunnen zijn, zijn we ongegeneerde fans. Die elementen geven de huidige Genesis-lijn in het algemeen, en de GV70 in het bijzonder, een onmiskenbare visuele impact. Testrijden in de langverwachte Bronco 2021 Lees artikel Aan de binnenkant De cabine van de Genesis is een serene plek om tijd door te brengen. Het minimalistische, luchtvaart geïnspireerde interieur is verfijnd met een focus op pasvorm en afwerking. De voorstoelen zijn stevig maar toch soepel. Ze helpen je de weg een beetje te voelen, maar zullen je kont niet verslijten een uur of twee in een rit. Een automatische houdingsverbetering die na een tijdje achter het stuur in werking treedt, is een leuke touch, en een masserende bestuurdersstoel maakt langere ritten en zitten in het verkeer merkbaar aangenamer. Achterin is de beenruimte voldoende voor volwassenen op korte tot middellange ritten, hoewel we niet veel meer dan een uur of twee op de achterbank zouden doorbrengen. Maar als uw typische passagiers nog steeds in boosters zitten, zullen ze het niet merken. De enorme laadruimte van 28,9 kubieke voet erachter is echter groot genoeg om een aanzienlijke hoeveelheid bagage of een flinke uitspatting van de lokale Costco te vervoeren. Genesis GV70 Sport-interieur Met dank aan ImageTech + De GV70 wordt geleverd met een groot aantal slimme technologie die is ontworpen om de rijervaring te verbeteren. De adaptieve cruisecontrol van het merk maakt gebruik van cloudgebaseerde machine learning om de rijstijl van een menselijke bestuurder achter het stuur beter te simuleren. De adaptieve ophanging met wegvoorbeeld gebruikt de camera's van de auto om hobbels en kuilen te detecteren om schokken te verzachten, waardoor het een geweldige dagelijkse forens is. Het extra grote infotainmentscherm met touchscreen is gebruiksvriendelijk en doet goed zijn werk als Apple CarPlay. De persoon achter het stuur krijgt een 12,3-inch 3D digitaal instrumentenpaneel en een 12-inch head-updisplay dat snelheid, dodehoekinformatie en turn-by-turn navigatie biedt. Als primeur voor de auto-industrie heeft Genesis de GV70 ook uitgerust met een vingerafdruklezer op het dashboard die kan worden gebruikt om hem te starten. Dus, in combinatie met een digitale sleutel, kunnen eigenaren de FOB achterlaten als ze dat willen en toch gaan rijden. Een aantrekkelijke prijs Eerlijk gezegd is de prijs moeilijk te betwisten. Een basismodel GV70 met een 300 pk sterke 2,5-liter viercilindermotor kost $ 42.045, en de V6 Sport begint bij $ 53.645, wat iets minder is dan de Duitse concurrentie en zijn respectieve prestatiemodellen. Volledig geladen, klokte de sticker van ons testmodel rond de $ 63K, wat een echte waarde in het segment is. Het zal ons niet verbazen als we er tegen het einde van het jaar nogal wat van op de weg zien. Krijg het
