Stilgehouden.nl

Moovit integreert Lime elektrische scooters, fietsen, bromfietsen in de transitplanningsapp

Bron

Gedeeld elektrisch micromobiliteitsbedrijf Lime kondigde een samenwerking aan om zijn elektrische scooters, fietsen en bromfietsen te integreren in de Moovit-app voor reisplanning. Vanaf volgende week zullen de voertuigen van Lime worden opgenomen als reisoptie in combinatie met het openbaar vervoer voor een geheel of een deel van een multimodale reis op de Israëlische app.

Lime-voertuigen in de buurt verschijnen in Moovit in 117 steden in 20 landen, waaronder de Verenigde Staten, Zuid-Afrika, Australië en in heel Europa. Lime zegt dat dit partnerschap de grootste integratie van micromobiliteit is binnen een app die volledig is gewijd aan mobiliteit als een service (MaaS) tot nu toe, gebaseerd op het aantal betrokken steden. Het is van plan om de komende maanden 40 andere steden toe te voegen.

De samenwerking tussen Lime en Moovit, een dochteronderneming van Intel's Mobileye , volgt een trend in de transportwereld die openbaar vervoer, ridesharing en micromobiliteit integreert in één geoptimaliseerd systeem. Uber, een van de belangrijkste investeerders van Lime , heeft dit jaar een whitepaper uitgebracht waarin het zijn plannen uiteenzet om een dergelijke centralisatie van mobiliteitsmodi te vergemakkelijken. Sommige OV-agentschappen, zoals St. Louis Metro Transit , die een afname van het aantal passagiers hebben ervaren, hopen dat het uiteindelijk terugbrengen van gebruikers naar apps van derden die verschillende vormen van mobiliteit bieden, het terug zou brengen. Anderen zien de krachtenbundeling misschien gewoon als een manier om forenzen uit de auto te krijgen, waardoor ze naadloze opties krijgen om die laatste mijl van huis naar het treinstation te reizen zonder bij te dragen aan de CO2-uitstoot.

"Deze samenwerking betekent dat mobiliteitsbedrijven de noodzaak erkennen om samen te werken om rijders handiger openbaar en gedeeld vervoer te bieden wanneer ze terugkeren", zegt Nir Erez, mede-oprichter en CEO van Moovit in een verklaring. "Het aanbieden van meer alternatieve opties die mensen gemakkelijk naar hun bestemming kunnen brengen, is een cruciaal onderdeel van een MaaS-platform, vooral in enkele van de meest overbelaste steden ter wereld."

Lime raakt een moment aan met steden, ongetwijfeld op een manier die zal leiden tot meer vergunningen voor de micromobiliteitsgigant. De pandemie heeft ertoe geleid dat veel steden micromobiliteit omarmen en herstelplannen opstellen waarin duurzame mobiliteit wordt benadrukt.

"Moovit verovert een markt die specifiek gericht is op het plannen van woon-werkverkeer en lokale reizen, en het helpen van gebruikers om toegang te krijgen tot micromobiliteit als onderdeel van die reizen, zal hopelijk het autogebruik verminderen en mensen verder aanmoedigen om opnieuw het openbaar vervoer te nemen," Tiffani Gibson, senior manager van Lime's corporate communicatie, vertelde TechCrunch. “We willen dat steden ons zien als een duurzame partner die samenwerkt met het bredere transitecosysteem. We bieden een aanvullende service die verbindingen met het openbaar vervoer vergemakkelijkt en stimuleert, vooral in traditioneel achtergestelde gebieden. We willen dat rijders terugkeren naar transit in combinatie met onze service en willen autoritten vervangen, geen transitreizen. ”

Volgens het COVID-19-mobiliteitsrapport van Moovit is het openbaar vervoer weer in opkomst in grote steden als New York, Parijs en Londen, wat waarschijnlijk de reden is waarom Lime nu de markt wil aanboren. Vorige maand werd 41% van Lime's scooterritten gemaakt tijdens piekuren voor woon-werkverkeer, volgens gegevens van het bedrijf, dat ook zegt dat historische gegevens hebben aangetoond dat een aanzienlijk aantal Lime-ritten rijders met het openbaar vervoer verbinden.

Lime is ook geïntegreerd met Google Maps, een van de meest gedownloade MaaS-apps ter wereld, maar het zou niet zeggen in hoeveel steden de voertuigen van Lime met de app zijn geïntegreerd. Op Google Maps kunnen gebruikers ervoor kiezen om hun bestemming te routen via de auto, het openbaar vervoer, te voet of met de fiets. Motorrijders krijgen Lime's voertuigen aangeboden als vervoersoptie voor de hele reis, terwijl het bij Moovit de bedoeling is om Lime-voertuigen in te zetten voor first- of last-mile-oplossingen voor het openbaar vervoer.

Met zowel Google Maps als Moovit kunnen gebruikers in realtime zien waar een Lime-voertuig in de buurt is, hoe lang het duurt om daarheen te lopen, een geschatte ritkosten en het resterende batterijpercentage. Om de reis te ontgrendelen, worden gebruikers doorgestuurd naar de Lime-app nadat ze op het logo hebben geklikt.

MaaS-transit: mobiliteit als een service

Bart Beekveld

%d bloggers liken dit: