USPS zal niet meer elektrische postvrachtwagens kopen, ondanks EPA-pleidooien
De USPS gaat verder met plannen om $ 11,3 miljard uit te geven aan een vloot van postvrachtwagens van de volgende generatie die meestal op gas rijden, ondanks verzoeken van de EPA en Biden-administratie om in plaats daarvan haar nieuwe voertuigen te elektrificeren. De nieuwe trucks, die vorig jaar werden onthuld, beschikken over moderne voorzieningen zoals airconditioning, 360-gradencamera's en botsingsdetectie. Hoewel ze kunnen worden aangedreven door gas- of elektrische motoren, omvatte de eerste bestelling van de USPS slechts 5.000 elektrische vrachtwagens, of ongeveer 10 procent van de totale bestelling.
"Onze inzet voor een elektrische vloot blijft ambitieus gezien de dringende voertuig- en veiligheidsbehoeften van onze verouderende vloot en onze kwetsbare financiële toestand", zei postmeester-generaal Louis DeJoy in een verklaring. Hij zei verder dat het bureau zou proberen meer EV's te kopen naarmate er meer geld beschikbaar kwam, maar voegde eraan toe dat "het proces vooruit moet blijven gaan" om postbeambten modernere voertuigen te geven.
De huidige postvrachtwagens, waaronder de Grumman Long Life Vehicle (LLV), zijn in gebruik sinds de jaren tachtig, hebben weinig veiligheidsvoorzieningen en een verschrikkelijk brandstofverbruik van één cijfer. Vrijwel elke moderne vrachtwagen zou een verbetering zijn, maar de EPA betoogde eerder deze maand dat investeren in meer voertuigen op gas uiteindelijk de klimaatverandering zou versnellen en de Amerikaanse gezondheid zou schaden. De USPS besloot uiteindelijk het verzoek van de EPA om aanvullende milieueffectrapporten te negeren en weigerde een openbare hoorzitting te houden over het next-gen voertuigplan.
![Meta snijdt aanwervingsplannen terwijl het zich voorbereidt op 'ernstige tijden' In een wekelijkse Q&A-sessie voor medewerkers zei Meta-CEO Mark Zuckerberg naar verluidt dat het bedrijf "een van de ergste recessies in de recente geschiedenis doormaakt". Volgens Reuters heeft de uitvoerende macht onthuld dat Meta zijn streefaantal voor nieuwe ingenieurs dit jaar met ongeveer 30 procent heeft verlaagd. Meta zei eerder dat het zijn aanwervingsplannen vertraagt vanwege zwakke omzetprognoses, maar nu heeft Zuckerberg meer details bekendgemaakt met exacte cijfers. Blijkbaar zal Meta, van plannen om dit jaar 10.000 nieuwe ingenieurs in dienst te nemen, slechts tussen de 6.000 en 7.000 aannemen. Verder zei de CEO dat Meta de verwachtingen van de huidige werknemers verhoogt en hen agressievere doelen geeft, zodat ze zelf kunnen beslissen of het bedrijf niet voor hen is. "[S]elf-selectie is OK met mij," zei hij. In een memo aan werknemers heeft Chief Product Officer Chris Cox benadrukt dat het bedrijf "zich in ernstige tijden bevindt en de tegenwind hevig is". Hij somde ook de zes investeringsprioriteiten van het bedrijf op voor de tweede helft van het jaar, te beginnen met de metaverse initiatieven Avatars en de virtuele wereld Horizon Worlds. Volgens de memo, volledig gepubliceerd door The Verge, streeft Meta er ook naar om zo snel mogelijk geld te verdienen met Reels. De tijd die aan Reels wordt besteed, is sinds vorig jaar wereldwijd meer dan verdubbeld, zo staat in de memo, waarbij 80 procent van die groei afkomstig is van Facebook. Cox noemde Reels, het korte videoformaat gemaakt als antwoord op TikTok, een "lichtpuntje" voor het bedrijf in de eerste helft van 2022. Meta is van plan de ervaring te blijven verbeteren, inclusief het aanbrengen van wijzigingen in het startscherm op Instagram en Facebook om de video's meer native op te nemen. Daarnaast is Meta van plan zich in de tweede helft van het jaar te concentreren op haar AI-initiatieven, evenals op WhatsApp en Messenger. Het is van plan WhatApp-gemeenschappen te testen voordat de functie eind 2022 over de hele wereld wordt gelanceerd. Het bedrijf gaat ook Instagram Creator-kanalen en koppelbare chats ontwikkelen, die in de komende maanden zullen worden uitgerold. Cox schreef in de memo: "Ik moet onderstrepen dat we ons hier in ernstige tijden bevinden en dat de tegenwind hevig is. We moeten feilloos presteren in een omgeving van tragere groei, waar teams geen enorme toestroom van nieuwe ingenieurs en budgetten mogen verwachten. We moeten meedogenlozer prioriteiten stellen, nadenken over het meten en begrijpen van wat impact drijft, investeren in de efficiëntie en snelheid van ontwikkelaars binnen het bedrijf, en slankere, gemenere, betere opwindende teams runnen."](https://stilgehouden.nl/wp-content/uploads/2022/07/meta-snijdt-aanwervingsplannen-terwijl-het-zich-voorbereidt-op-ernstige-tijden-in-een-wekelijkse-qa-sessie-voor-medewerkers-zei-meta-ceo-mark-zuckerberg-naar-verluidt-dat-het-bedrijf-q-800x450.jpg)
