S'pore-startup Ninja Van kan volgend jaar een IPO in de VS nastreven, nu "bijna break-even"

Inlandse e-commerce logistiek startup Ninja Van gaat mogelijk volgend jaar naar de beurs in de Verenigde Staten.

Ninja Van CEO Lai Chang Wen vertelde de Financial Times (FT) op zondag (25 juli) dat de startup "een jaar verwijderd" is van een beursintroductie (IPO).

Volgens het rapport onthulden twee bronnen die bekend waren met de zaak dat het bedrijf adviseurs had benaderd om besprekingen te starten over een notering, hoogstwaarschijnlijk in de VS.

Ninja Van heeft zijn waardering niet bekendgemaakt, maar een van hen beweerde dat ze de waardering van $ 1 miljard (S $ 1,36 miljard) hadden overschreden na de financieringsronde van $ 279 miljoen vorig jaar.

De zeven jaar oude startup bevindt zich op een bijna kostendekkend tempo en mikt op winstgevendheid in 2022. Volgens gegevens van VentureCap boekte het in 2019 een verlies van 84,1 miljoen dollar, op een omzet van 149,3 miljoen dollar.

Gesteund door Facebook mede-oprichter Eduardo Saverin's B Capital, is Ninja Van's groei in omzet en bestellingen enorm gestegen dankzij een e-commerce boom die wordt aangewakkerd door de Covid-19-pandemie.

De dagelijkse zendingen zijn gegroeid van 1 miljoen in mei 2020 tot 1,7 miljoen in juli 2021.

Strijden om een stukje van de logistieke taart (LR) Tan Bo Xian, Lai Chang Wen en Shaun Chong, mede-oprichters van Ninja Van / Image Credit: Ninja Van

Ninja Van, opgericht in 2014, heeft zijn hoofdkantoor in Singapore en is actief in vijf andere regionale markten: Maleisië, de Filippijnen, Indonesië, Thailand en Vietnam.

De IPO-plannen komen als een andere logistieke startup, Lalamove, die in juni een Amerikaanse notering heeft aangevraagd, maar nu zou in plaats daarvan een IPO in Hong Kong wegen.

De logistieke markt raakt meer verzadigd omdat veel andere bedrijven in de regio hun weg vinden naar deze ruimte, waaronder ride-hailing-bedrijven Gojek en Grab, evenals de Maleisische luchtvaartmaatschappijen AirAsia.

E-commercebedrijven zoals Shopee en Lazada voeren ook hun investeringen op om hun eigen logistiek op te bouwen.

Ninja Van hoopt zich te onderscheiden door zijn uitgebreide bezorgnetwerken. Lai zei dat de koeriers van het bedrijf kunnen leveren aan de meest afgelegen regio's van Zuidoost-Azië, waar de meeste concurrenten op grote schaal geen toegang toe hebben. Het heeft motorfietsen, boten en zelfs waterbuffels gebruikt om zijn pakketten te bezorgen.

In een vorig interview met Vulcan Post legde Lai de nadruk op het blijven verfijnen van hun activiteiten door middel van technologie om altijd een stap voor te blijven.

Enkele van de ijzers in het vuur van Ninja Van zijn het helpen van huidige offline-only retailers om hun online aanwezigheid te vergroten en het virtueel verbinden van verkooppersoneel met hun klanten.

Vanaf 1 juli 2021 worden de premium artikelen van Vulcan Post verborgen achter een betaalmuur. Abonnees kunnen genieten van exclusieve artikelen met een diepere dekking en inzicht in verticale markten, waaronder overheidstechnologie, elektrische voertuigen, cryptocurrency en e-commerce. U kunt hier onze premium artikelen bekijken en u hier op ons abonneren .

Aanbevolen afbeeldingscredits: HRM Azië