Elon Musk zegt dat 'problemen' Tesla ertoe hebben gedwongen zijn nieuwste volledige zelfrijdende bètaversie
te halen
Tesla's nieuwste Full Self-Driving (FSD) bètasoftware 10.3 is kort na de release verwijderd, waarbij CEO Elon Musk in een tweet "enkele problemen" noemde, heeft TechCrunch gemeld. Musk zei dat een dergelijk probleem "regressie" is met bochten naar links, terwijl testers hebben gepost over phantom forward collision warnings, autosteer-bugs en meer. De FSD is zogenaamd teruggezet naar versie 10.2, maar sommige gebruikers zeiden dat ze volgens The Verge helemaal geen toegang meer hebben tot FSD.
Ik zie wat problemen met 10.3, dus tijdelijk terug naar 10.2.
Let op, dit is te verwachten bij bètasoftware. Het is onmogelijk om alle hardwareconfiguraties onder alle omstandigheden te testen met interne QA, vandaar de openbare bèta.
— Elon Musk (@elonmusk) 24 oktober 2021
De nieuwste FSD-versie 10.3 introduceerde een aantal nieuwe functies, volgens de release-opmerkingen op Reddit . Deze omvatten FSD-profielen waarmee bestuurders het gedrag van het voertuig kunnen veranderen voor rolstops, rijstrookwisselingen, volgafstand en meer. Andere omvatten verbeterde kruipsnelheid, verminderde valse vertragingen, verbeterde schatting van de snelheid van kruisende objecten en meer.
Testers hebben echter in verschillende video's opgemerkt dat FSD Forward Collision Warnings toont ondanks dat er geen duidelijk gevaar is, samen met onverwacht automatisch remmen. Anderen hebben problemen met verkeersbewuste cruisecontrol (TACC), AutoPilot "paniek" en andere bugs gezien.
Elon Musk tweette dat dergelijke problemen "te verwachten zijn met bètasoftware", eraan toevoegend dat "het onmogelijk is om alle hardwareconfiguraties onder alle omstandigheden te testen met interne QA, vandaar openbare tests." De laatste bètaversie, FSD 10.2, was vertraagd vanwege "last minute zorgen" over de update.
De terugval en Musk's opmerkingen over openbare bètatests zullen ongetwijfeld de controle op het FSD-programma verder vergroten. De NHTSA heeft al om meer gegevens van Tesla gevraagd rond de openbare bèta, en zegt dat Tesla "basisveiligheidsproblemen" moet aanpakken voordat het verder wordt uitgebreid. Regelgevers hebben Tesla ook om meer informatie gevraagd over de ' veiligheidsscore'- beoordelingen die bepaalde bestuurders in aanmerking laten komen voor het FSD-programma.
Regelgevers maken zich ook zorgen dat, terwijl Tesla-bestuurders kunnen kiezen voor het bètaprogramma, bestuurders en voetgangers in de buurt dat niet kunnen. Sommige Tesla-voertuigen met de 10.3-software remden bijvoorbeeld zonder reden automatisch, wat een aanrijding met een achteropkomend voertuig had kunnen veroorzaken.
De naam zelf is misleidend (net als Autopilot), omdat FSD helemaal geen volledig zelfrijdende auto biedt, maar gewoon geavanceerde rijhulp.
![Meta snijdt aanwervingsplannen terwijl het zich voorbereidt op 'ernstige tijden' In een wekelijkse Q&A-sessie voor medewerkers zei Meta-CEO Mark Zuckerberg naar verluidt dat het bedrijf "een van de ergste recessies in de recente geschiedenis doormaakt". Volgens Reuters heeft de uitvoerende macht onthuld dat Meta zijn streefaantal voor nieuwe ingenieurs dit jaar met ongeveer 30 procent heeft verlaagd. Meta zei eerder dat het zijn aanwervingsplannen vertraagt vanwege zwakke omzetprognoses, maar nu heeft Zuckerberg meer details bekendgemaakt met exacte cijfers. Blijkbaar zal Meta, van plannen om dit jaar 10.000 nieuwe ingenieurs in dienst te nemen, slechts tussen de 6.000 en 7.000 aannemen. Verder zei de CEO dat Meta de verwachtingen van de huidige werknemers verhoogt en hen agressievere doelen geeft, zodat ze zelf kunnen beslissen of het bedrijf niet voor hen is. "[S]elf-selectie is OK met mij," zei hij. In een memo aan werknemers heeft Chief Product Officer Chris Cox benadrukt dat het bedrijf "zich in ernstige tijden bevindt en de tegenwind hevig is". Hij somde ook de zes investeringsprioriteiten van het bedrijf op voor de tweede helft van het jaar, te beginnen met de metaverse initiatieven Avatars en de virtuele wereld Horizon Worlds. Volgens de memo, volledig gepubliceerd door The Verge, streeft Meta er ook naar om zo snel mogelijk geld te verdienen met Reels. De tijd die aan Reels wordt besteed, is sinds vorig jaar wereldwijd meer dan verdubbeld, zo staat in de memo, waarbij 80 procent van die groei afkomstig is van Facebook. Cox noemde Reels, het korte videoformaat gemaakt als antwoord op TikTok, een "lichtpuntje" voor het bedrijf in de eerste helft van 2022. Meta is van plan de ervaring te blijven verbeteren, inclusief het aanbrengen van wijzigingen in het startscherm op Instagram en Facebook om de video's meer native op te nemen. Daarnaast is Meta van plan zich in de tweede helft van het jaar te concentreren op haar AI-initiatieven, evenals op WhatsApp en Messenger. Het is van plan WhatApp-gemeenschappen te testen voordat de functie eind 2022 over de hele wereld wordt gelanceerd. Het bedrijf gaat ook Instagram Creator-kanalen en koppelbare chats ontwikkelen, die in de komende maanden zullen worden uitgerold. Cox schreef in de memo: "Ik moet onderstrepen dat we ons hier in ernstige tijden bevinden en dat de tegenwind hevig is. We moeten feilloos presteren in een omgeving van tragere groei, waar teams geen enorme toestroom van nieuwe ingenieurs en budgetten mogen verwachten. We moeten meedogenlozer prioriteiten stellen, nadenken over het meten en begrijpen van wat impact drijft, investeren in de efficiëntie en snelheid van ontwikkelaars binnen het bedrijf, en slankere, gemenere, betere opwindende teams runnen."](https://stilgehouden.nl/wp-content/uploads/2022/07/meta-snijdt-aanwervingsplannen-terwijl-het-zich-voorbereidt-op-ernstige-tijden-in-een-wekelijkse-qa-sessie-voor-medewerkers-zei-meta-ceo-mark-zuckerberg-naar-verluidt-dat-het-bedrijf-q-800x450.jpg)
