Audi hoopt dat zijn offroad-hybride de 2022 Dakar Rally
zal winnen
De wens van de Volkswagen-groep om records te verbreken met geëlektrificeerde auto's strekt zich nu uit tot een van 's werelds zwaarste offroad-uitdagingen. Autoblog meldt dat Audi is begonnen met het testen van de RS Q E-Tron, een vanaf het begin een hybride off-roader waarvan hij hoopt dat hij de algemene overwinning zal behalen in de Dakar Rally van 2022. Als dat zo is, zou het de eerste geëlektrificeerde auto zijn die de slopende competitie wint.
De RS Q E-Tron vertrouwt op een elektrische aandrijflijn met twee aangepaste Formule E-motoren, één op elke as. Omdat je midden in de woestijn geen laadstation zult vinden, gebruikt Audi een raceklare TFSI-motor als onderdeel van een energieconvertor die de batterij oplaadt tijdens het rijden en remmen. Dit is dus geen emissievrije auto, maar hij blijft in een relatief efficiënte vermogensband (tussen 4.500 tpm en 6.000 tpm) die de milieu-impact van de racer zou moeten verminderen.
De machine moet ook zeer aanpasbaar zijn. In tegenstelling tot veel EV's zijn de voor- en achterassen niet mechanisch met elkaar verbonden – software zorgt in plaats daarvan voor de koppelverdeling. Dat zorgt niet alleen voor een gemakkelijk te herconfigureren centraal differentieel, maar bespaart ook de massa die normaal zou worden gebruikt voor een conventioneel differentieel en cardanas.
Audi is van plan om in 2021 met de machine deel te nemen aan meerdere crosscountry-rally's voordat hij in januari deelneemt aan de Dakar Rally.
Als Audi succesvol is, zal de RS Q E-Tron een sterker pleidooi houden voor milieuvriendelijke uithoudingsraces. Hoewel het geen pure EV is, kan het extreem lange etappes (tot 500 mijl) aan met een aanzienlijk kleinere emissievoetafdruk. Het zal je ook niet verbazen dat Audi meer wil dan alleen opscheppen. Het verwacht dat de lessen die uit de auto zijn getrokken, ook in productieauto's terechtkomen. We zouden niet rekenen op iets met een vergelijkbare aandrijflijn wanneer de VW-groep overstapt op EV's , maar het is gemakkelijk om elektrische SUV's en cross-overs voor te stellen die beter geschikt zijn voor off-road rijden.
![Meta snijdt aanwervingsplannen terwijl het zich voorbereidt op 'ernstige tijden' In een wekelijkse Q&A-sessie voor medewerkers zei Meta-CEO Mark Zuckerberg naar verluidt dat het bedrijf "een van de ergste recessies in de recente geschiedenis doormaakt". Volgens Reuters heeft de uitvoerende macht onthuld dat Meta zijn streefaantal voor nieuwe ingenieurs dit jaar met ongeveer 30 procent heeft verlaagd. Meta zei eerder dat het zijn aanwervingsplannen vertraagt vanwege zwakke omzetprognoses, maar nu heeft Zuckerberg meer details bekendgemaakt met exacte cijfers. Blijkbaar zal Meta, van plannen om dit jaar 10.000 nieuwe ingenieurs in dienst te nemen, slechts tussen de 6.000 en 7.000 aannemen. Verder zei de CEO dat Meta de verwachtingen van de huidige werknemers verhoogt en hen agressievere doelen geeft, zodat ze zelf kunnen beslissen of het bedrijf niet voor hen is. "[S]elf-selectie is OK met mij," zei hij. In een memo aan werknemers heeft Chief Product Officer Chris Cox benadrukt dat het bedrijf "zich in ernstige tijden bevindt en de tegenwind hevig is". Hij somde ook de zes investeringsprioriteiten van het bedrijf op voor de tweede helft van het jaar, te beginnen met de metaverse initiatieven Avatars en de virtuele wereld Horizon Worlds. Volgens de memo, volledig gepubliceerd door The Verge, streeft Meta er ook naar om zo snel mogelijk geld te verdienen met Reels. De tijd die aan Reels wordt besteed, is sinds vorig jaar wereldwijd meer dan verdubbeld, zo staat in de memo, waarbij 80 procent van die groei afkomstig is van Facebook. Cox noemde Reels, het korte videoformaat gemaakt als antwoord op TikTok, een "lichtpuntje" voor het bedrijf in de eerste helft van 2022. Meta is van plan de ervaring te blijven verbeteren, inclusief het aanbrengen van wijzigingen in het startscherm op Instagram en Facebook om de video's meer native op te nemen. Daarnaast is Meta van plan zich in de tweede helft van het jaar te concentreren op haar AI-initiatieven, evenals op WhatsApp en Messenger. Het is van plan WhatApp-gemeenschappen te testen voordat de functie eind 2022 over de hele wereld wordt gelanceerd. Het bedrijf gaat ook Instagram Creator-kanalen en koppelbare chats ontwikkelen, die in de komende maanden zullen worden uitgerold. Cox schreef in de memo: "Ik moet onderstrepen dat we ons hier in ernstige tijden bevinden en dat de tegenwind hevig is. We moeten feilloos presteren in een omgeving van tragere groei, waar teams geen enorme toestroom van nieuwe ingenieurs en budgetten mogen verwachten. We moeten meedogenlozer prioriteiten stellen, nadenken over het meten en begrijpen van wat impact drijft, investeren in de efficiëntie en snelheid van ontwikkelaars binnen het bedrijf, en slankere, gemenere, betere opwindende teams runnen."](https://stilgehouden.nl/wp-content/uploads/2022/07/meta-snijdt-aanwervingsplannen-terwijl-het-zich-voorbereidt-op-ernstige-tijden-in-een-wekelijkse-qa-sessie-voor-medewerkers-zei-meta-ceo-mark-zuckerberg-naar-verluidt-dat-het-bedrijf-q-800x450.jpg)
